Не делайте неправды в суде, в мере,в весе, и в измерении:
(Библия. Левит 19,35)
ВОЙНА и МЕРА в РОССИИ
(Мера: "Только не было б Войны...")
   

       Есть правда, неполная правда, статистика и ложь... 
Как их различить? -
Все определяют нюансы и сопоставление результатов...
И многие торговали заблуждениями и лживыми чудесами... О, математики, пролейте свет на это заблуждение

(Леонардо да Винчи)
СЕГОДНЯ: 24.11.2020 11:42 МСК      ГЛАВНАЯ      О редакторе      Авторские статьи редактора      Новости и комментарии     PUSSY RULYAT*©           ССЫЛКИ: Помочь в развитии и содержании проекта
(подробнее)

Архив новостей и комментариев:
(перенос на новую платформу архива за период 2011 - начало 2015 г.г. производится постепенно и выборочно, весь архив доступен в разделе
Архив новостей и комментариев
(оригинальная версия)
)

     2009

     2010

     2011

     2015

     2016

     2017

     2018

     2019

     2020

     


Архив новостей и комментариев
(по заголовкам):

Выбрать месяц и год:

-


Архив новостей и комментариев
(оригинальная версия):

Здесь >>>>>

Последние новости и комментарии:

18-11-2020 19:56 - «Правила игры» снова кардинально изменились и снова в чужую пользу: Aegis и SM-3 доросли до МБР и их внеатмосфеных перехватов
(Впереди лавина новых язычковых извращений лжепатриотов, первым стал… Какой же огромной лживой любовью он любит свою Родину!)

14-11-2020 22:47 - Камерная катерность ВМФ продолжает увеличиваться
(Один катер принят в состав, и завершены госиспытания еще одного МРК)

14-11-2020 21:04 - Northrop Grumman завершила программу поставок в Европу натовских ДПЛА RQ-4D по программе AGS
(Успешно перебазирован 5-й, заключительный, образец)

14-11-2020 20:24 - Перспективные стратегические подводные лодки типов Columbia и Dreadnought будут носителями гиперзвуковых ракет
(ВМС США заключили дополнительное соглашение с лабораторией Charles Stark Draper из Cambridge, шт. Массачусетс)

14-11-2020 20:21 - Athena 1920 – новейшая неохлаждаемая ИК-матрица от BAE Systems
( )

14-11-2020 20:20 - Дни Boeing, F-15 и программы «Иностранные военные продажи» в заказывающем управлении ВВС США
(Род войск заключил с компанией одно дополнительное соглашение и один новый контракт на общую сумму более 10 млрд. долл.)

14-11-2020 20:18 - ВМС США профинансировали начало строительства 2-х первых стратегических атомных подводных лодок нового поколения типа Columbia
( )

31-10-2020 20:43 - 30 октября 2020 года – День заказов Агентства ПРО
(Ведомство заключило 2 новых многолетних контракта на сумму почти 1,5 млрд. долл.)

25-10-2020 21:59 - Приказом Главкома ВМФ России Адмирала Николая Евменова в состав Военно-Морского Флота принята подводная лодка проекта 636.3 «Волхов» - МОРФ
( )

25-10-2020 20:40 - Очередная соточка воздушных целей почуяла на себе недетскую мощь российской авиации и ПВО (ад территорией Краснодарского (!) края)
(Зенитчики и летчики ЮВО в ходе учения уничтожили около 100 воздушных целей на территории Краснодарского края и Северного Кавказа - МОРФ)



Фото дня

Поражение  наземной цели крылатой ракетой морского базирования MdCN (Missile de Croisière Naval), примененной французской многоцелевой атомной подводной лодкой нового поколения Suffren проекта Barracuda,  фото сделано 20 октября 2020 года

31-10-2020 21:21 - Источник: МО Франции

БПЛА MQ-9 Reaper 556-й эскадрильи войсковых испытаний и оценок ВВС США  с ракетой  AIM-9X Block 2 перед летным экспериментом по перехвату воздушной мишени BQM-167, фото сделано 3 сентября 2020 года на АБ Creech, шт. Невада

13-09-2020 20:24 - Источник: ВВС США

Изрядно «потрепанный»  USS John Warner (SSN 785), многофункциональный атомный подводный крейсер типа  Virginia, в базе передового базирования  Rota, Испания, фото сделано 21 августа 2020 года  (через что ему пришлось пройти?)

26-08-2020 23:27 - Источник: ВМС США

   Еще фотографии >>>>>

  

 

Катастрофа польского Ту-154 под Смоленском...
(Продолжение 1)

Командир экипажа польского Ту-154 честно и достойно
выполнил свой воинский и профессиональный долг перед Польшей,
и погиб, защищая Россию…
Никаких оснований считать его виновником трагедии - НЕТ!

Обновлено: 23-04-2010 17:01

<<<<<<<<<< Начало на предыдущей странице

Что касается общей причины - нижний край облачности значительно ниже 30 м…
Будь он хотя бы 40 м, то лишние 2,5 секунды на визуальный контакт с местностью позволили бы летчику и в том, и другом случае справиться с ситуацией… А 20 м - ни в том, ни в другом случае шансов не оставляли…
А 20 м – это значит верхушки деревьев в тумане, это видно безо всяких приборов, и об этом летчик должен был бы быть оповещен… Просто и честно, без амбиций, без заботы о несуществующем престиже, без ложной надежды, что летчик сам по себе примет решение уйти на запасной без попытки посадки, просто: «Ничего не работает, но верхушки деревьев в тумане, уходите на запасной…»
1 вариант подразумевает следующее развитие ситуации – летчик, достигнув на снижении высоты 30 метров и не выйдя из облачности, начал маневр по уходу на второй круг или запасной аэродром… Причем нельзя говорить, что он при этом был в панике или растерянности, - это был заранее запланированный маневр, и маневр много раз проделанный на практике... И далее могли отказать двигатели или система автоматического управления АБСУ-154…
Заявления типа: «Отказов на борту не было, двигатели работали до самого столкновения с землей…» в данном случае не работают. Потому что они не просто должны были крутиться, гудеть и выдавать какую-то тягу, двигатели должны были выдать определенные характеристики приемистости. И если они их не выдали, то это - именно отказ двигателей, даже если они при этом продолжали работать.
И по материалам объективного контроля должен быть подтвержден именно факт кондиционного обеспечения характеристик приемистости.
Наш сайт уже писал о многовариантности технического лица одного и того же названия… Двигатель, который просто работает и выдает требуемую тягу на установившихся режимах и медленных переходных режимах, это совсем другой двигатель, чем тот, который соответствует всему набору определенных ему ТТХ, хотя и называются они одинаково.
Может состояться факт, когда, по причине невыдачи двигателями 10-15 % тяги на переходном режиме, минимальная высота самолета при уходе на второй круг с высоты 30 м вместо 10 м составит 8 м… И никто на это никогда бы не обратил внимание, если бы не одиноко стоящее 8-метровое дерево…
Так что по материалам объективного контроля необходимо все еще считать и считать, чтобы выяснить были ли отказы двигателей…
2 вариант подразумевает следующее развитие ситуации – летчик, планируя при достижении высоты 30 м уйти на второй круг, снизился значительно ниже, по причине наличия на борту искаженной информации о высоте полета. И здесь возможны варианты, потому что на борту два высотомера…
Но наиболее вероятным все же выглядит следующий – командир экипажа либо не получил никакой, либо получил искаженную информацию от руководителя полетов о величине атмосферного давления на ВПП, а радиовысотомер был в отказе.
Здесь так же не могут работать заявления: «Раз работал и выдавал информацию, значит не в отказе…»
Необходимо разбираться и разбираться, считать и считать… Необходимо доказать, что на нем не просто горела лампочка питания, а что он выдавал точную информацию…
Единственная информация, похожая на правду, что экипаж за 3-5 секунд до падения уже знал, что спасения нет… 3-5 секунд означают высоту облачности 15-20 м и вертикальную скорость снижения 3,5-4 м/с, которая должна сохраняться только до 30 м…
А дальше уже пошли домыслы…про повороты, развороты, горизонтальные полеты и т.д. – про ошибки пилотирования…
Но это уже были не ошибки… Это уже был аффект, стресс, шок, растерянность… Но не ошибка, НЕ ВИНА… Потому что спасения не было уже за 10 с до падения, и еще не было ни аффекта, ни стресса, ни шока, ни растерянности…
Еще был профессионализм высочайшего уровня, а спасения уже не было…
Сохранение вертикальной скорости 3,5-4 м/с ниже 30 м из-за неправильных показаний высотомера шансов на спасение уже не оставляло…
То же самое относится и к варианту №1 – если летчик на высоте 30 м начал маневр по выравниванию самолета, снижению вертикальной скорости и уходу на второй круг, но двигатели не « выдали» необходимых характеристик приемистости, то к моменту достижения высоты 15-20 м он уже все почувствовал и вышел из облачности, оставалось 3-5 секунд стресса, а НЕ ВИНЫ…
А теперь о том, как проводится и будет продолжаться расследование авиакатастрофы, и определение ее виновников… И можно ли доверять выводам такого расследования?
Можно даже заранее предугадать формулировку вывода: « К катастрофе привело случайное совпадение нескольких негативных случайных явлений, на которое экипаж отреагировал неверно, а руководитель полетов не смог ему помочь…»
Приведенная в правом столбике цитата А.И. Пятина подтверждает, что во многих случаях возложение вины на экипаж не кажется бесспорным, а ложные выводы уважаемых структур не ведут к установлению истины и «недопущению подобных случаев впредь…»
Но это не просто экипаж, это – экипаж, погибший, защищая Россию… И его честь должна быть Россией защищена.
Начнем с заявления на канале НТВ о «сильной зашумленности переговоров в кабине пилотов» и о ее последующей «очистке».
Во-первых заметим, что заявления о расшифровке переговоров экипажа и о некоторых выводах, на основе этих переговоров, поступали уже 13.04.2010г. и 14.04.2010г. И вдруг, 16.04.2010г. поступает информация о зашумленности и необходимости очистки, а это так и есть…
Некоторые читатели, не знакомые со спецификой российской авиационной техники, слова о «сильной зашумленности» могут воспринять не совсем правильно. Можно было бы пошутить по этому поводу, но повод не смешной… Так вот, слова «сильная зашумленность» означает стандартное качество записи переговоров экипажа на российских системах объективного контроля, вызванное узкой шириной амплитудно-частотной характеристики, как всего аудиотракта, так и носителя информации, на который производится запись переговоров. В данном случае термин «носитель информации» расшифровывать не будем…
Дополняет картину отличная шумоизоляция кабины…
А если кто воспринимает слово «очистка» как космическую нанотехнологию, при которой не стирается важнейшая первичная информация, и не может быть добавлена, при необходимости, новая, то тоже ошибается…
Перейдем к следующей нанотехнологии – послеполетной синхронизации информационных потоков.
Когда об этом говорят, с гордым и серьезным видом, с экранов телевизоров, начинаешь гордиться, что в 21 веке такой уникальной технологией обладают всего три страны Россия, страна-побратим на букву Г. и сомалийские пираты.
В любом случае, обе процедуры – «очистка зашумленности» и послеполетная «синхронизация» информационных потоков – чисто опытовые, экспериментальные процедуры, выводы и значения которых должны сопровождаться значениями погрешности и доверительной вероятности.
Эти сопровождающие значения легко считаются и так же легко опровергаются в суде, если они вычислены неправильно.


Продолжение на следующей странице >>>>>>>>>>>

Обновлено 27.09.2015 г., оригинальный вариант доступен по адресу: http://www.warandmeasure.com/news/news13.html

Источники: Aviation EXplorer.RU - http://www.aex.ru/docs/2/2010/4/12/1008/print/
Newsland.RU - http://www.newsland.ru/News/Detail/id/488692/cat/48/
Interfax - http://www.interfax.ru/txt.asp?id=132495
Gazeta.RU - http://gazeta.ru/social/2010/04/14/3351290.shtml
Коммерсант - http://kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1354712
НТВ - http://www.ntv.ru/novosti/190946/print/
РБК - http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20100422154839.shtml



САМОЕ СОКРОВЕННОЕ О РОССИИ!!!
(вне конкурса)

НИЗКАЯ СМЕРТНОСТЬ ОТ КОРОНОВИРУСА В РОССИИ

(Короновирус - COVID-19 - безусловно проявление какой-то мировой войны нового типа... Необходимо время, чтобы проанализировать кто с кем воюет, кто с кем союзничает, и где проходит линия фронта.

И, вдруг, как гром с ясного неба: "Низкая смертность пациентов с коронавирусом в России..." , и даже объяснение этой "низкой смертности" - "ранняя диагностика и выявление инфекции у людей, которые не имеют симптомов".

В какой из мировых войн в России была низкая смертность? Может ли такое быть?

Мы проанализировали сводки с мировых "боевых полей" в знаковый для России день 22.06.2020 г.

Данные России на этот день: заболевших - 592 тыс. человек, умерших - 8206, при населении около 146 млн. чел. (Данные о российских потерях в короновирусе совпадают с данными российских СМИ: например .

Так ли уж они малы?

Существуют общепризнанные нормы рассчета социальных показателей - количество на 100 тыс. населения. Для России показатели составляют: по заболевшим - 405,5, по умершим - 5,62.

Для сравнения: в Китае - 5,94 и 0,33, в Индии - 31,5 и 1,0, в Гондурасе - 134,4 и 3,82, в Украине - 86,7 и 2,4.

Никаких особых чудес: Россия уступает (по смыслу, но превосходит по количеству) по заболевшим и умершим на 100 тыс. населения - Гондурасу примерно (в этом месте без калькулятора) в 3 и 1,5 раза, Украине - 4 и 2 раза, Индии - в 13 и 5 раз, Китаю - в 8 и 15 раз.

И это еще не самые ведущие страны в мировом здравоохранении, самые ведущие будут рассмотрены в следующей части.

В России всегда трепетно относились к потерям, т.е. не к самим потерям (терять были готовы без счета), а к цифрам их обозначающим. Поэтому естественно возник новый коэффициент, который позволяет вырваться в мировые лидеры и замаскировать истинную величину потерь (если уж их нельзя открыто засекретить) - отношение погибших к заразившимся, и для России он составляет - 1,38%.

Необходимо отметить, что этот коэффициент, чисто математически, является масштабируемым, т.е. его можно сокращать, как скрывая потери, так и "накручивая" количество заразившихся. Это, как "удвоение ВВП", можно начать производить в 2 раза больше продуктов, а можно увеличить в 2 раза цены.

Но, даже при всем этом "космические" 1,38% - это не вершина мирового здравоохранения...

Для сравнения: Киргизия - 1,2%, Зимбабве - 1,2%, Таджикистан - 1%, Габон - 0,8%, Замбия - 0,7%, Гана - 0,6%, Руанда - 0,2%...

Кроме того, есть несколько ведущих открытых, демократических стран, в которых "ранняя диагностика и выявление инфекции у людей, которые не имеют симптомов" позволила достичь полного и абсолютного нуля, среди которых абсолютным лидером является Уганда...

Так что, не так все однозначно с "низкой смертностью пациентов с коронавирусом в России...", а война только началась, и это был только первый бой, возможно, разведка боем...)



СОБЫТИЯ и ЦИТАТЫ МАЯ и АПРЕЛЯ 2020:

включая "Прикол", "Очевидное-невероятное", "Небылица", "Пророк", "Опущение" МАЯ и АПРЕЛЯ 2020, а также МАЙ и АПРЕЛЬ 2020 на Западе (охваченном кризисом и задержками в развитии, и страдающем от санкций против России) -

см. внизу страницы!

СОБЫТИЕ МАЯ 2020:

Американский флот вывел в Мировой океан сразу 10 (!) авианесущих ударных групп: 6 авианосных и 4 десантных

(См. комментарий от 11.05.2020 г. )

ЦИТАТА МАЯ 2020:

«В корабле (фрегат «Адмирал Головко» - ред.) – русская душа» -
ГК ВМФРФ

(И корабли с "американской душой"... См. комментарии от 23.05.2020 г. и 25.05.2020 г. )

НЕБЫЛИЦА МАЯ 2020:

Рекордное арктическое 10000-метровое десантирование российских десантников, но не это главное…

(См. комментарий от 10.05.2020 г. )

 



СОБЫТИЕ АПРЕЛЯ 2020:

То, о чем так долго говорили, свершилось – сформировалась новая самая крупная оборонная компания в мире - Raytheon Technologies

(См. комментарий от 04.04.2020 г. )

ЦИТАТА АПРЕЛЯ 2020:

"Российская ядерная угроза увеличивается. В дополнение к модернизации существующего вооружения, Россия разрабатывает, испытывает и развертывает новые традиционные средства доставки, такие как мобильные (дорожные) и шахтные МБР, МБР подводного старта, стратегические атомные подводные лодки, стратегические бомбардировщики и крылатые ракеты, а также, наряду с ними, никогда доселе невиданные образцы ядерного оружия, такие как гиперзвуковые планирующие летательные аппараты, крылатые ракеты с атомными двигателями и атомные безэкипажные подводные аппараты." -
МО США

(«Там на неведомых дорожках следы невиданных зверей…»
См. комментарий от 07.04.2020 г. )

НЕБЫЛИЦА АПРЕЛЯ 2020:

Нескончаемый мишенепад не кончился в Ашулуке, на этот раз привычные «более 10»

(См. комментарий от 08.04.2020 г. )

ОЧЕВИДНОЕ МАЯ 2020:

Если технология есть и она доступна, значит, она есть и доступна

(См. комментарий от 08.05.2020 г. )

НЕВЕРОЯТНОЕ МАЯ 2020:

Если технология есть и она доступна, значит, она есть и доступна: БРЛС с АФАР на истребителях Су и МиГ

(См. комментарий от 08.05.2020 г. )

ПРИКОЛ МАЯ 2020:

Компания ZALA AERO разработала новый конвертоплан – «Ростех»

(См. комментарий от 21.05.2020 г. )

 

 



ОЧЕВИДНОЕ АПРЕЛЯ 2020:

"Ранее представители округа на предприятии-изготовителе завершили приемку новых винтокрылых машин, после чего она была доставлена на аэродром постоянного базирования" -
МОРФ

(См. комментарий от 08.04.2020 г. )

НЕВЕРОЯТНОЕ АПРЕЛЯ 2020:

"Ранее представители округа на предприятии-изготовителе завершили приемку новых винтокрылых машин, после чего она была доставлена на аэродром постоянного базирования" -
МОРФ

(Так считать новые вертолеты не могут даже в Китае…
См. комментарий от 08.04.2020 г. )

ПРИКОЛ АПРЕЛЯ 2020:

В МОРФ продолжается разработка «новой теории ведения боевых действий»: к 1 апреля отработано взаимодействие снайперов и РСЗО «Град»

(См. комментарий от 01.04.2020 г. )

ОПУЩЕНИЕ АПРЕЛЯ 2020:

2000-ю посадку на палубу USS Gerald R. Ford доверили выполнить курсанту (не по-русски это как-то…)

(См. комментарий от 15.04.2020 г. )

ПОБЕДНЫМ ТРАДИЦИЯМ ВЕРНЫ МАЯ 2020:

Рекордное арктическое 10000-метровое десантирование российских десантников, но не это главное…

(См. комментарий от 10.05.2020 г. )

ОПУЩЕНИЕ МАЯ 2020:

Глобальная досягаемость Lancer: после 32-часового полета в Азию 25-часовой в Европу…

(См. комментарий от 07.05.2020 г. )

ПРОРОК МАЯ 2020:

Пожар в Санкт-Петербурге... (в России часто в роли пророков выступают пажары)

(См. комментарий от 01.06.2020 г. )



ПОБЕДНЫМ ТРАДИЦИЯМ ВЕРНЫ АПРЕЛЯ 2020:

Российские десантники впервые в мировой истории совершили десантирование в составе группы на новых парашютных системах с высоты 10 000 метров в арктических условиях

(Комментарии нашего традиционного эксперта Гоголя Н.В. см. здесь )

ПРОРОК АПРЕЛЯ 2020:

"В ходе экспедиции были начаты два исторических эксперимента. Было отправлено 8 писем бутылочной почтой и заложено продуктовое депо на несколько десятилетий для оценки возможности хранения консервированных продуктов в открытом грунте." -
Северный флот

(Сколько «десятилетий» (!?) пролежит в российской земле неохраняемый запас тушенки и сгущенки?
См. комментарий от 23.04.2020 г. )

МАЙ 2020 НА ЗАПАДЕ:
(охваченном кризисом и задержками в развитии, а также страдающем от санкций против России)

1. Уникальный A400M сертифицирован для автоматического маловысотного полета с огибанием рельефа

(См. комментарий от 26.05.2020 г. )

2. Boeing получила крупнейшие заказы на экспортные поставки крылатых ракет

(См. комментарий от 14.05.2020 г. )

3. ВМС США провели успешные демонстрационные испытания боевой лазерной системы

(См. комментарий от 23.05.2020 г. )

 



АПРЕЛЬ 2020 НА ЗАПАДЕ:
(охваченном кризисом и задержками в развитии, а также страдающем от санкций против России)

1. ВВС США заказали почти 800 крылатых ракет JASSM-ER

(См. комментарий от 02.04.2020 г. )

2. На вооружение американского флота в течение одного месяца поступили заключительная Virginia Block III и головная Block IV

(См. комментарии от 04.04.2020 г. и 19.04.2020 г. )

3. Армия США заказала крупнейшую партию модернизированных ракет для ЗРС Patriot и расплатилась вперед одним (!) платежом

(См. комментарий от 01.05.2020 г. )



СОБЫТИЕ и ЦИТАТА 2019 года:

( ЗДЕСЬ)

Справочно-информационные и консультационные работы в области военной техники и вооружения, реклама на страницах сайта (подробнее)

 

Все российские имена, фамилии, названия и абревиатуры , не обозначенные ссылкой, на сайтах www.warandmeasure.com и www.milconskam.com являются образными и обобщенными, а их совпадения с реальными - случайными.

© 2009-2020 Н.Камзеев. Все права защищены. Разрешается on-line использование со ссылкой на www.warandmeasure.com или www.milconskam.com